भारतात लॉन्च झाली नवी 2026 यामाहा फॅसिनो 125
मुंबई, 19 एप्रिल (हिं.स.)। दुचाकी वाहन निर्माता कंपनी यामाहा मोटरसायकल आणि स्कूटर इंडियाने आपल्या लोकप्रिय स्कूटर यामाहा फॅसिनो 125 ला २०२६ साठी अपडेट करत बाजारात सादर केले आहे. या नव्या मॉडेलची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ७५,६०० रुपये ठेवण्यात आली
New 2026 Yamaha Fascino 125 Launched India


New 2026 Yamaha Fascino 125 Launched India


मुंबई, 19 एप्रिल (हिं.स.)। दुचाकी वाहन निर्माता कंपनी यामाहा मोटरसायकल आणि स्कूटर इंडियाने आपल्या लोकप्रिय स्कूटर यामाहा फॅसिनो 125 ला २०२६ साठी अपडेट करत बाजारात सादर केले आहे. या नव्या मॉडेलची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ७५,६०० रुपये ठेवण्यात आली असून, विविध व्हेरिएंटनुसार किंमत ९५,२०० रुपयांपर्यंत जाते. यापूर्वी ऑगस्ट २०२५ मध्ये या स्कूटरमध्ये बदल करण्यात आले होते, मात्र यावेळचा अपडेट मुख्यतः कॉस्मेटिक स्वरूपाचा आहे.

नवीन २०२६ फॅसिनो १२५ स्कूटर कंपनीने ड्रम, डिस्क आणि एस अशा तीन व्हेरिएंट्समध्ये उपलब्ध करून दिला आहे. या अपडेटनंतर सर्व व्हेरिएंट्सच्या किंमतीत साधारण ९०० रुपयांपर्यंत वाढ झाली आहे. ड्रम व्हेरिएंटची किंमत ७५,६०० रुपये, डिस्क व्हेरिएंटची किंमत ८८,००० रुपये, तर एस व्हेरिएंटची किंमत ९५,२०० रुपये ठेवण्यात आली आहे.

या अपडेटमधील सर्वात मोठा बदल स्कूटरच्या मागील भागात म्हणजेच टेल सेक्शनमध्ये करण्यात आला आहे. आता टेल लॅम्प आणि टर्न इंडिकेटर्स स्वतंत्र युनिटमध्ये देण्यात आले असून, यापूर्वी ते इंटिग्रेटेड हाऊसिंगमध्ये होते. या बदलामुळे स्कूटरची एकूण लांबी कमी झाली असून, नवीन मॉडेलची लांबी १,७८० मिमी इतकी झाली आहे, जी आधी १,९२० मिमी होती. मात्र, एकूण डिझाइनमध्ये मोठा बदल करण्यात आलेला नाही.

फीचर्सच्या बाबतीत पाहता, या स्कूटरमध्ये आधीप्रमाणेच कलर टीएफटी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर देण्यात आला आहे, जो टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशनला सपोर्ट करतो. याशिवाय टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन, साइड-स्टँड इंजिन कट-ऑफ, सीटखाली २१ लिटर स्टोरेज आणि स्मार्ट मोटर जनरेटर (एसएमजी)सह हायब्रिड सेटअप यांसारखी फीचर्स कायम ठेवण्यात आली आहेत. तसेच सायलेंट स्टार्ट, स्टॉप अँड स्टार्ट सिस्टम आणि आन्सर बॅक फंक्शनसारख्या सुविधा देखील देण्यात आल्या आहेत.

इंजिनच्या बाबतीत कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. या स्कूटरमध्ये १२५ सीसीचे एअर-कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे, जे ८ बीएचपी पॉवर आणि १०.३ एनएम टॉर्क निर्माण करते. हे इंजिन सीव्हीटी गिअरबॉक्सशी जोडलेले असून, एसएमजी हायब्रिड सिस्टममुळे सुरुवातीच्या एक्सेलरेशनवेळी हलका इलेक्ट्रिक असिस्ट मिळतो. एकूणच, २०२६ यामाहा फॅसिनो १२५ मध्ये डिझाइनमध्ये छोटे बदल करत कंपनीने त्याला अधिक आकर्षक बनवण्याचा प्रयत्न केला आहे.

---------------

हिंदुस्थान समाचार / Suraj Chaugule


 rajesh pande