मुंबई, 06 एप्रिल (हिं.स.)। रॉयल एनफील्ड या प्रतिष्ठित दुचाकी निर्माता कंपनीने आपल्या एंट्री लेव्हल रेट्रो स्टाईल बाईक रॉयल एनफील्ड हंटर 350 च्या लाईनअपमध्ये नवीन “बेस प्रीमियम” व्हेरिएंट लॉन्च करून ग्राहकांसाठी आणखी एक आकर्षक पर्याय उपलब्ध करून दिला आहे. या नव्या मॉडेलची एक्स-शोरूम किंमत 1,49,900 रुपये ठेवण्यात आली असून, कमी किमतीत अधिक फीचर्स देण्याचा कंपनीचा प्रयत्न यात स्पष्ट दिसून येतो.

नवीन बेस प्रीमियम व्हेरिएंटला हंटर 350 च्या सध्याच्या लाईनअपमधील सर्वात खालच्या “फॅक्टरी ब्लॅक” व्हेरिएंटच्या वर स्थान देण्यात आले आहे. मात्र, या नव्या व्हेरिएंटचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे यामध्ये स्पोक व्हील्सऐवजी ट्यूबलेस टायर्ससह कास्ट अलॉय व्हील्स देण्यात आले आहेत, जे सहसा उच्च व्हेरिएंटमध्येच पाहायला मिळतात. त्यामुळे आता ग्राहकांना परवडणाऱ्या किमतीत अधिक प्रीमियम अनुभव मिळणार आहे.

डिझाईनच्या बाबतीत, या बाईकला “टारमॅक ब्लॅक” ग्लॉस ब्लॅक पेंट स्कीम देण्यात आली आहे, जी बाईकला क्लीन आणि क्लासी लुक देते. साईड पॅनलवर अत्यंत मिनिमल ब्रँडिंग देण्यात आल्यामुळे तिचा रेट्रो अपील अधिक उठून दिसतो. याशिवाय कंपनीने टॉप व्हेरिएंटसाठी “मुंबई यलो” आणि “मूनशॉट व्हाईट” असे दोन नवीन आणि व्हायब्रंट कलर ऑप्शनही सादर केले आहेत. त्यामुळे आता हंटर 350 एकूण 10 आकर्षक रंगांमध्ये उपलब्ध झाली आहे.

फीचर्सच्या बाबतीत कंपनीने कोणतीही तडजोड केलेली नाही. बेस प्रीमियम व्हेरिएंटमध्ये टॉप व्हेरिएंटप्रमाणेच रोटरी स्विचगियर देण्यात आले आहेत. यासोबतच नवीन डिजिटल-अनालॉग इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, स्लिप-अँड-असिस्ट क्लच आणि यूएसबी चार्जिंग पोर्ट यांसारखी आधुनिक सुविधा स्टँडर्ड फिटमेंट म्हणून दिली आहे. त्यामुळे राइडिंग दरम्यान मोबाईल चार्ज करण्याची सोयही उपलब्ध होते.

सुरक्षेच्या दृष्टीने बाईकमध्ये समोर डिस्क ब्रेक आणि मागे ड्रम ब्रेकसह सिंगल चॅनल एबीएस दिले आहे. तसेच 2024 मॉडेलप्रमाणे अपडेटेड राऊंड हॅलोजन हेडलॅम्प देण्यात आला आहे. मात्र, या व्हेरिएंटमध्ये ट्रिपर नेव्हिगेशनची सुविधा उपलब्ध नाही. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर ऑफसेट डिझाईनमध्ये देण्यात आले असून ते रॉयल एनफील्ड मेटिओर ३५० आणि रॉयल एनफील्ड स्क्रॅम ४११ सारख्या मॉडेल्सशी साधर्म्य राखते.

हार्डवेअरच्या बाबतीत, बाईकमध्ये 13 लिटरची इंधन टाकी देण्यात आली आहे आणि सीट हाइट 800 मिमी ठेवण्यात आली आहे, जी बहुतांश रायडर्ससाठी आरामदायक आहे. 1370 मिमी व्हीलबेसमुळे बाईक अधिक चपळ आणि नियंत्रित वाटते. 17 इंच अलॉय व्हील्सवर समोर 110/70 आणि मागे 140/70 प्रोफाइलचे ट्यूबलेस टायर्स देण्यात आले आहेत. सस्पेन्शनसाठी समोर 41 मिमी टेलिस्कोपिक फोर्क्स आणि मागे नवीन शॉक ऍब्सॉर्बर्स दिले आहेत, जे खराब रस्त्यांवरही आरामदायक राइडिंग अनुभव देतात.

परफॉर्मन्सच्या बाबतीत, या बाईकमध्ये कोणताही यांत्रिक बदल करण्यात आलेला नाही. यात 349 सीसी सिंगल सिलिंडर, एअर-ऑइल कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे, जे ओबीडी2बी आणि ई20 इंधनाशी सुसंगत आहे. हे इंजिन 6100 आरपीएमवर 20.2 एचपी पॉवर आणि 4000 आरपीएमवर 27 एनएम टॉर्क निर्माण करते. इंजिनला 5 स्पीड गिअरबॉक्ससह स्लिप-अँड-असिस्ट क्लच जोडण्यात आले आहे.

कंपनीच्या दाव्यानुसार, ही बाईक 114 किमी प्रतितास टॉप स्पीड गाठू शकते आणि एआरएआय प्रमाणित 36.2 किमी प्रतिलिटर मायलेज देते. प्रत्यक्ष वापरात शहरात सुमारे 40.19 किमी प्रतिलिटर आणि हायवेवर 35.98 किमी प्रतिलिटर मायलेज मिळत असल्याचे समोर आले आहे.

भारतीय बाजारात या बाईकची थेट स्पर्धा टीव्हीएस रोनिन, होंडा सीबी३५०, जावा ४२ आणि येझ्दी रोडस्टर सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सशी होणार आहे. एकूणच, कमी किमतीत अधिक प्रीमियम फीचर्स देत रॉयल एनफील्डने हंटर 350 चे हे नवीन व्हेरिएंट बाजारात आणून ग्राहकांना एक आकर्षक आणि व्हॅल्यू फॉर मनी पर्याय दिला आहे.

---------------

हिंदुस्थान समाचार / Suraj Chaugule